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9HT12010A6A

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 3,2
Modelo motor arranque: con engranaje reductor
Longitud [mm]: 296,50
Diámetro de brida [mm]: 89,0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Calidad: OE
Número de dientes: 10
Diám. int. 1 [mm]: 11,00
Diám. interior 3 [mm]: 11,00
Diám. int. 2 [mm]: 11,00
Posición básica piñón [mm]: 29,50

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 3,2
Número de dientes: 10
Diámetro de brida [mm]: 89,0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 127,0
Diámetro de orificio 1 [mm]: 10,9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
para profundidad de volante [mm]: 32,5
División dientes [mm]: 15,42
Pinza: 31
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
h embalaje [cm]: 14,50
Ancho de embalaje [cm]: 21,50
long. de embalaje [cm]: 38,2
Peso neto [g]: 8400

Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 3,0
Diámetro de brida [mm]: 89
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Calidad: NUEVO
Número de dientes: 10
Tensión nominal [V]: 12
Peso [kg]: 6,1

Tensión [V]: 12
Número de dientes: 10
Potencia nominal [kW]: 3,2
Pinza: B+ M8
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 89
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Calidad: GENUINE