Potencia nominal [kW]: 2,5
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 95
Número de dientes: 9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Pinza: M8
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,0
Modelo motor arranque: con engranaje reductor
Longitud [mm]: 224,00
Diámetro de brida [mm]: 95,0
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 9
Número de dientes: 10
Diám. int. 1 [mm]: 11,00
Diám. int. 2 [mm]: 11,00
Posición básica piñón [mm]: 11,00
Potencia nominal [kW]: 2,5
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 95
Número de dientes: 9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Pinza: M8
Potencia nominal [kW]: 2,5
Tensión [V]: 12
Diámetro de brida [mm]: 95
Número de dientes: 9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Pinza: M8
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2,5
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Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 2
Modelo motor arranque: autoexpelente
Longitud [mm]: 241
Diámetro de brida [mm]: 95
Cantidad de agujeros de fijación: 2
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: 50
Pinza: 30
Posición/Grado: links
Calidad: NUEVO
Número de dientes: 9
Tensión nominal [V]: 12
Diámetro de orificio [mm]: 11,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 11,5
Ángulo de sujeción [grados]: 51
Posición básica piñón [mm]: 10,6
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 51