Motor de arranque
TEMSA SAFIR PLUS SAFIR PLUS, SAFIR PLUS VIP 408 CV

Código de motor: MX 300
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 12
Pinza: 30
Pinza: 85
Pinza: 50
Diámetro de brida [mm]: 110
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 48
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 13,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 13,5
Taladro Ø 3 [mm]: 13,5
Longitud [mm]: 325
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 55
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 55

Código de motor: MX 300
Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Número de dientes: 12
Pinza: 50
Pinza: 30
Diámetro de brida [mm]: 110
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición básica piñón [mm]: 48,2
Modelo motor arranque: autoexpelente
Diámetro de orificio [mm]: 13,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 13,5
Taladro Ø 3 [mm]: 13,5
Longitud [mm]: 325
Posición/Grado: rechts
Ángulo de sujeción [grados]: 55
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 55

Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Garantía comercial: Garantía comercial 2 años
Peso neto [g]: 9428

Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Garantía comercial: Garantía comercial 2 años
Peso neto [g]: 9508

Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Modelo motor arranque: Accionamiento directo
Modelo motor arranque: con engranaje reductor
Longitud [mm]: 319,00
Diámetro de brida [mm]: 110,0
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Número de dientes: 12
Diám. int. 2 [mm]: 13,50
Posición básica piñón [mm]: 47,00
Diám. int. 1 [mm]: 13,50
Diám. interior 3 [mm]: 13,50

Tensión [V]: 24
Potencia nominal [kW]: 5,5
Número de dientes: 12
Diámetro de brida [mm]: 110
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 146
Diámetro de orificio 1 [mm]: 13,5
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
para profundidad de volante [mm]: 51
División dientes [mm]: 14,66
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Altura de embalaje [cm]: 18,80
Ancho de embalaje [cm]: 21,50
Long. de embalaje [cm]: 39,0
Peso neto [g]: 9775

Tensión [V]: 0
Potencia nominal [kW]: 5,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Longitud [mm]: 325
Diámetro de brida [mm]: 110
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: 30
Pinza: 85
Pinza: 50
Posición/Grado: rechts
Calidad: NUEVO
Número de dientes: 12
Tensión nominal [V]: 24
Diámetro de orificio [mm]: 13,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 13,5
Ángulo de sujeción [grados]: 55
Taladro Ø 3 [mm]: 13,5
Posición básica piñón [mm]: 48
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 55

Tensión [V]: 0
Potencia nominal [kW]: 5,5
Modelo motor arranque: autoexpelente
Longitud [mm]: 325
Diámetro de brida [mm]: 110
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Cant. taladros roscados: 0
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Pinza: 30
Pinza: 85
Pinza: 50
Posición/Grado: rechts
Calidad: NUEVO
Número de dientes: 12
Tensión nominal [V]: 24
Diámetro de orificio [mm]: 13,5
Diámetro de orificio 2 [mm]: 13,5
Ángulo de sujeción [grados]: 55
Taladro Ø 3 [mm]: 13,5
Posición básica piñón [mm]: 48,2
Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 55