Tipo de caja de cambios: VAR
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Código de motor: DBB110E
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,65
Tensión nominal [V]: 12
peso neto [kg]: 4,1
Peso [g]: 5000
Peso [kg]: 5,54
Posición básica piñón [mm]: 10
Número de orificios: 3
Medida de rosca: M8
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 135
Rosca 2: M8
Número de dientes: 9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 66
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 0,65
Tensión nominal [V]: 12
peso neto [kg]: 4,1
Peso [g]: 5000
Peso [kg]: 5,54
Posición básica piñón [mm]: 10
Número de orificios: 3
Medida de rosca: M8
Medida ángulo brazo triangular [grados]: 135
Rosca 2: M8
Taladro Ø 3 [mm]: 8,5
Número de dientes: 9
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Diámetro de brida [mm]: 66
Código de motor: DBB 110E
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 15
Número de dientes: 9
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 45
Pinza: NO
Peso [kg]: 5,16
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Código de motor: DBB 110E
Clase de caja de cambios: Transmisión automática CVT (continua)
Tensión [V]: 12
Potencia nominal [kW]: 15
Número de dientes: 9
Número de orificios: 3
Cant. taladros roscados: 2
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
Posición/Grado: R 45
Pinza: NO
Peso [kg]: 4,65
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